obróbka cnc · 2021年10月22日 0

Technologia naprawy wrzeciona elektrycznego centrum obróbkowego

Wrzeciono elektryczne to nowa technologia łącząca wrzeciono obrabiarki i silnik wrzeciona w dziedzinie obrabiarek CNC w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Jest to „podstawowy” element szybkich obrabiarek CNC, a jego wydajność bezpośrednio determinuje wydajność szybkiego przetwarzania obrabiarki.

Technologia naprawy wrzeciona elektrycznego centrum obróbkowego

Ponieważ wrzeciono elektryczne jest elementem precyzyjnym o dużej prędkości, konieczna jest regularna konserwacja.

Zmotoryzowane wrzeciono jest regularnie konserwowane w następujący sposób:

  • 1. Bicie osiowe wrzeciona elektrycznego zwykle musi wynosić 0.002 mm (2 μm) i należy je regularnie sprawdzać dwukrotnie.
  • 2. Bicie promieniowe otworu stożka we wrzecionie elektrycznym powinno wynosić zwykle 0.002 mm (2 μm) i należy je regularnie sprawdzać dwa razy.
  • 3. Bicie promieniowe końca dystalnego (250 mm) pręta rdzenia wrzeciona elektrycznego zazwyczaj wynosi 0.012 mm (12 μm) i należy je regularnie sprawdzać dwukrotnie.
  • 4. Siła dokręcania sprężyny motylkowej powinna wynosić: 16-27KN (przykład HSK63) 2 regularne przeglądy.
  • 5. Rozszerzona odległość wynosi: 10.5 ± 0.1 mm (weź jako przykład HSK63, aby regularnie sprawdzać 4 razy.

Proces analizy i obróbki silnego wytwarzania ciepła, gdy wrzeciono obraca się z dużą prędkością

Problem nagrzewania się i wzrostu temperatury podczas pracy elektrowrzeciona jest zawsze przedmiotem badań. Wewnątrz elektrycznej jednostki wrzeciona znajdują się dwa główne źródła ciepła: jedno to wrzeciono Łożysko, a drugi to wbudowany silnik główny.

Problemem, który wystaje elektrowrzeciono, jest ciepło wytwarzane przez wbudowany silnik główny. Ponieważ główny silnik znajduje się obok głównego wał łożysko, jeśli problem rozpraszania ciepła głównego silnika nie zostanie dobrze rozwiązany, wpłynie to również na niezawodność obrabiarki. Głównym rozwiązaniem jest zastosowanie cyrkulacyjnej struktury chłodzącej, która dzieli się na dwa typy: cyrkulację zewnętrzną i cyrkulację wewnętrzną. Czynnikiem chłodzącym może być woda lub olej, dzięki czemu silnik oraz przednie i tylne łożyska mogą być w pełni chłodzone.

Łożysko wrzeciona jest podporą rdzenia wrzeciona elektrycznego i jednym z głównych źródeł ciepła wrzeciona elektrycznego. Obecne szybkoobrotowe wrzeciona elektryczne wykorzystują głównie ceramiczne łożyska kulkowe skośne. Ponieważ ceramiczne łożyska kulkowe mają następujące cechy:

  • ①Ponieważ piłka jest lekka, siła odśrodkowa jest mała, a dynamiczny moment tarcia jest mały.
  • ②Rozszerzalność cieplna spowodowana wzrostem temperatury jest niewielka, dzięki czemu napięcie wstępne łożyska jest stabilne.
  • ③Mała elastyczna deformacja, wysoka sztywność i długa żywotność. Ze względu na dużą prędkość roboczą wrzeciona elektrycznego, istnieją surowe wymagania dotyczące wydajności dynamicznej i termicznej łożyska wrzeciona. Rozsądna siła wstępnego dokręcania oraz dobre i wystarczające smarowanie to warunki niezbędne do zapewnienia normalnej pracy wrzeciona.

Stosując smarowanie mgłą olejową, ciśnienie wlotowe generatora rozpylania wynosi 0.25-0.3 MPa, wybierany jest olej turbinowy 20 #, a prędkość kropli oleju jest kontrolowana na 80-100 kropli / min. Mgła oleju smarującego w pełni smaruje łożysko, ale jednocześnie odprowadza dużo ciepła. Rozkład oleju smarującego w łożyskach przednich i tylnych jest bardzo ważną kwestią i musi być ściśle kontrolowany. Przekrój wlotu powietrza jest większy niż suma przekrojów przednich i tylnych otworów wtryskowych, a wylot powinien być gładki. Kąt wtrysku każdego otworu wtryskowego i oś są pod kątem 15o, dzięki czemu mgła olejowa może być rozpylana bezpośrednio w obszarze roboczym łożyska.

Główne punkty procesu konserwacji wrzeciona elektrycznego

  • 1. Zmierzyć statyczne i dynamiczne bicie promieniowe oraz luz wzniosu i ruch osiowy zgodnie z uszkodzeniem wrzeciona elektrycznego.
  • 2. Użyj samodzielnie wykonanego specjalnego narzędzia do demontażu wrzeciona elektrycznego. Oczyść i zmierz kołysanie i zużycie wirnika.
  • 3. Opcjonalne łożyska. Błąd konsystencji otworu wewnętrznego i średnicy zewnętrznej każdej grupy łożysk musi wynosić ≤ 0.002-0.003 mm, a szczelina między otworem wewnętrznym tulei a tuleją powinna wynosić 0.004-0.008 mm; a szczelina między wałem głównym a wałem głównym powinna wynosić 0.0025-0.005 mm. Podczas rzeczywistej pracy lepiej jest użyć kciuków obu rąk, aby wepchnąć łożysko do tulei. Zbyt ciasny spowoduje odkształcenie zewnętrznego pierścienia łożyska i zbyt wysoki wzrost temperatury łożyska, a zbyt luźny zmniejszy sztywność głowicy szlifierskiej.
  • 4. Czyszczenie łożyska jest ważną częścią zapewnienia normalnej pracy i żywotności łożyska. Nie używaj sprężonego powietrza do przedmuchiwania łożyska, ponieważ twarde cząstki w sprężonym powietrzu spowodują chropowatość bieżni.
  • 5, łożyska stożkowe lub łożyska kulkowe skośne muszą zwracać uwagę na kierunek montażu łożyska, w przeciwnym razie wymagania dotyczące dokładności obrotu nie zostaną spełnione. Podczas całego procesu montażu używane są specjalne narzędzia, które eliminują błędy montażowe i zapewniają jakość montażu.
  • 6. Gdy wewnętrzny otwór tulei jest zdeformowany, okrągłość jest poza tolerancją lub dopasowanie z łożyskiem jest zbyt luźne, można zastosować lokalną metodę poszycia w celu kompensacji, a następnie szlifowania zgodnie z wymaganiami, a ta metoda może również być używane w czasopiśmie.
  • 7. Powierzchnie czołowe nakrętek okrągłych, kołpaki uszczelniające olej i inne części wrzeciona elektrycznego są w bliskim kontakcie z powierzchniami czołowymi pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych łożyska. Dlatego wymaga się, aby pionowość części gwintowanej i powierzchni czołowej była bardzo wysoka. Do sprawdzenia kontaktu można użyć metody kolorowania. Jeśli współczynnik kontaktu jest mniejszy niż 80%, czoło można zeszlifować, aby spełniało wymagania pionowości. Ta praca jest bardzo ważna. Jego dokładność wpłynie na bicie promieniowe pręta przedłużającego wrzeciona szlifierki, wpływając w ten sposób na chropowatość powierzchni szlifowanego przedmiotu.
  • 8. Po montażu wrzeciono elektryczne jest ustawiane osiowo (mierzone za pomocą skali sprężyny naciągowej podczas regulacji), a jednocześnie należy mierzyć statyczne i dynamiczne bicie promieniowe oraz luz podnoszenia, aż do spełnienia wymagań procesu montażu.
  • 9. W rzeczywistych warunkach pracy maszyny, eliminując wpływ czynników takich jak montaż i odkształcenia termiczne podczas pracy maszyny, przy określonej prędkości, stosuje się wyważarkę dynamiczną do dynamicznego wyważania wirnika.

Link do tego artykułu:Technologia naprawy wrzeciona elektrycznego centrum obróbkowego 

Oświadczenie o przedruku: Jeśli nie ma specjalnych instrukcji, wszystkie artykuły na tej stronie są oryginalne. Proszę wskazać źródło przedruku: https://www.cncmachiningptj.com/,thanks!


Technologia naprawy wrzeciona elektrycznego centrum obróbkowegoPrecyzja 3, 4 i 5-osiowa Obróbka CNC usługi dla obróbka aluminium, beryl, stal węglowa, magnez, obróbka tytanu, Inconel, platyna, superstop, acetal, poliwęglan, włókno szklane, grafit i drewno. Zdolne do obróbki części do 98 cali. średnica toczenia. i +/- 0.001 cala tolerancja prostoliniowości. Procesy obejmują frezowanie, toczenie, wiercenie, wytaczanie, gwintowanie, gwintowanie, formowanie, radełkowanie, pogłębianie, pogłębianie, rozwiercanie i cięcie laserowe. Usługi drugorzędne, takie jak montaż, szlifowanie bezkłowe, obróbka cieplna, galwanizacja i spawanie. Prototyp i produkcja od małych do dużych ilości oferowana z maksymalnie 50,000 XNUMX sztuk. Nadaje się do zasilania płynów, pneumatyki, hydrauliki i zawór Aplikacje. Obsługuje przemysł lotniczy, lotniczy, wojskowy, medyczny i obronny. PTJ opracuje strategię, aby zapewnić najbardziej opłacalne usługi, które pomogą Ci osiągnąć swój cel, Zapraszamy do kontaktu z nami ( [email chroniony] ) bezpośrednio do nowego projektu.