obróbka cnc · 2021年11月18日 0

Czy stal o wysokiej wytrzymałości, stop aluminium lub włókno węglowe są bardziej odpowiednie jako materiały samochodowe?

W oczach zwykłych ludzi modele europejskie i amerykańskie są bezpieczniejsze. Wytrzymałe stalowe płyty różnych modeli w europejskich i amerykańskich samochodach są pomalowane na różne kolory, jak ludzka tkanka mięśniowa, nadając ludziom teksturę przypominającą stalowe pręty i żelazne kości.

Ale ci, którzy rozumieją strukturę części samochodowe zrozumieć, że stal o wysokiej wytrzymałości nie jest wszechmocna, a jej wytrzymałość jest również ograniczona. Dlaczego firmy samochodowe dokładają wszelkich starań, aby promować stal o wysokiej wytrzymałości? Stosunkowo niski koszt, wysoka wytrzymałość, lżejsze i cieńsze oraz łatwe do formowania, jest to najbardziej ekonomiczny wybór dla firm samochodowych, aby osiągnąć z góry określone cele projektowania konstrukcji nadwozia.

Czy stal o wysokiej wytrzymałości, stop aluminium lub włókno węglowe są bardziej odpowiednie jako materiały samochodowe?

W ostatnich latach zużycie paliwa i normy emisji stają się coraz bardziej rygorystyczne. Aby spełnić te przepisy, najwięksi producenci samochodów przejdą na drogę materiałów ze stopów aluminium. Masa nowej karoserii została zmniejszona o 100 kg, co może zmniejszyć zużycie paliwa o około 0.3~0.6 l na 100 kilometrów i jednocześnie zredukować emisje. Oznacza to, że na każdy 1% redukcji masy samochodu można zmniejszyć zużycie paliwa o około 0.7%.

Potężne firmy samochodowe koncentrują się na opracowywaniu całkowicie aluminiowych nadwozi i stosowaniu ich w modelach z wyższej półki. Ale całkowicie aluminiowy korpus jest tylko koncepcją, w rzeczywistości częściej stosuje się hybrydową konstrukcję stalowo-aluminiową. Na przykład w BMW serii 5 zastosowano stalową karoserię i aluminiową głowicę, ale właśnie ta hybrydowa konstrukcja zwiększyła koszty produkcji o 25%.

Ale dlaczego nie zastosować korpusu z czystego aluminium, aby zmniejszenie masy ciała nie było bardziej oczywiste. Ponieważ objętość aluminium znacznie się zwiększa po podgrzaniu, trudność produkcji jest znacznie zwiększona, co oznacza, że ​​większość firm samochodowych chce to zrobić i musi budować fabryki na wyższym poziomie.

Dlatego materiał korpusu ze stopu aluminium jest najbardziej dojrzałą i wydajną nową technologią aplikacji materiałów w obecnej technologii. Podobno wraz z zaostrzeniem przepisów i popularyzacją technologii nadwozie ze stopu aluminium rozpoczęło również nowy proces „aluminium”, pogłębiając nurt popularyzacji. W tym samym czasie rozwój lżejszego i wydajniejszego włókna węglowego znalazł się również w programie głównych firm motoryzacyjnych. Włókno węglowe to „doskonały” materiał do lekkiego nadwozia. Nie tylko może wytrzymać, ale także jest bezpieczniejszy, ale musi obniżyć koszty i usprawnić procesy produkcyjne.

Ale pewne jest to, że ani stal o wysokiej wytrzymałości, stop aluminium, ani materiał kompozytowy nie zapewnią całkowitego bezpieczeństwa i oszczędności paliwa. Firmy motoryzacyjne mogą sformułować aktualne najlepsze rozwiązanie tylko w połączeniu z przepisami, mocą i zastosowaniem materiałów.

Link do tego artykułu:Czy stal o wysokiej wytrzymałości, stop aluminium lub włókno węglowe są bardziej odpowiednie jako materiały samochodowe?

Oświadczenie o przedruku: Jeśli nie ma specjalnych instrukcji, wszystkie artykuły na tej stronie są oryginalne. Proszę wskazać źródło przedruku: https://www.cncmachiningptj.com/,thanks!


Czy stal o wysokiej wytrzymałości, stop aluminium lub włókno węglowe są bardziej odpowiednie jako materiały samochodowe?Metalowa blacha, beryl, stal węglowa, magnez, druk 3D, precyzja Chiny Obróbka CNC usługi dla przemysłu ciężkiego, budowlanego, rolniczego i hydraulicznego. Nadaje się do tworzyw sztucznych i rzadkich obróbka stopów. Może toczyć części o średnicy do 15.7 cala. Procesy obejmują obróbka szwajcarskaprzeciąganie, toczenie, frezowanie, wytaczanie i gwintowanie. Zapewnia również polerowanie metali, malowanie, szlifowanie powierzchni i wał usługi prostowania. Zakres produkcji wynosi do 50,000 XNUMX sztuk (Die Casting Praca). Nadaje się do śrub, złączy, Łożyskopompa, biegobudowa skrzyniowa, suszarka bębnowa i podajnik obrotowy zawór Applications.PTJ opracuje strategię z Tobą, aby zapewnić najbardziej opłacalne usługi, które pomogą Ci osiągnąć swój cel, Zapraszamy do kontaktu z nami ( [email protected] ) bezpośrednio do nowego projektu.